2013年夏、中国→パキスタン縦断旅行記（パキスタン編）

初稿：2013年8月1日　更新：2018年5月15日（フンジュラーブ峠、フンザ谷、アルゴーザ笛動画、画像追加）

 

はじめに

本記事は、
財団法人日本パキスタン協会
http://www.japan-pakistan.org/
発行の会報パーキスターン２０１３年１１月号http://www.japan-pakistan.org/bulletin/mokuji2013.html に投稿した旅行記原稿に加筆し、更に写真・動画を加えたものです。

中国・フンジュラーブ峠越えでパキスタンへ

2013年夏、中国→パキスタン縦断旅行記（中国編）
http://ktc-johnny.com/2013-paktrip01.html

２０１３年７月１８日に長野県飯島町から中部セントレア空港に移動し、夕方のフライトで上海浦東空港に着いた。
１泊した後、翌１９日に上海虹橋空港から国内線でカシュガルに移動。
７月２１日にローカルバスで中国側イミグレのあるタシュクルガンに着いた。
７月２２日タシュクルガン発ススト行きのバスに乗り、快晴で抜けるような青空のフンジュラーブ峠を越えて午後スストに到着した。

Youtube : Khunjerab Pass | Pak-China border in July 2013

中国・パキスタン国境のフンジュラーブ峠（Khunjerab Pass）にて。パキスタン側に入ってすぐ、トイレ休憩で停車した際に撮影。
自分のスマホの高度計では4703ｍを指していた。走ると息が切れる。

３年越しの願い－ムルフン村を訪問

今回の旅の目的のひとつは、ススト近郊にあるムルフン村（Morkhun）を訪れることだった。
２００４年、JICAの草の根技術協力事業としてムルフン村から３人の方が研修員としてりんごの栽培技術を学ぶために長野県飯島町で１年余研修を行った。

JICA’s WORLD 2009年8月号
りんご栽培でパキスタンの村おこし（PDF）
https://www.jica.go.jp/publication/j-world/0908/pdf/04.pdf

それ以降も交流が続けられていたが、２０１０年夏にも現地ムルフン村でりんご栽培支援を行うことを飯島町国際協力会のみなさんが計画され、私もその調整員として参加させていただく予定であった。
しかし、甚大な水害をもたらした集中豪雨のために直前で中止となり、大変残念に思いつつ、いつか機会あるときに訪問したいと願っていた。
今回その願いがかなう旅となり、日本を発つ前に飯島町にお伺いし現地の様子についての情報をいただき、激励をしてくださった。

スストのイミグレーションで入国手続きを済ませたあと、居合わせた地元の方に「ムルフン村のアムジャッド・アリさん（日本に来られたひとり）知っている？」と尋ねると、「ああ、知っているよ」とイミグレーションと道路をはさんだほぼ向かいのお店に連れていってもらったところが、アリさんのお店だった。
事前連絡できずいきなりの訪問であったが、アリさんは大変に喜んでくださり、持っていた携帯から早速飯島町の方とお話をしていただいた。
数年ぶりの日本語での会話でアリさんは少し困っていたようだったが「はい」「げんきです」「みなさんげんきですか」などうれしそうに話していらっしゃった。

この日から１週間、アリさんの家に泊まらせていただきながら、アリさん・カリムさん・シャフ－さんの３人の元研修員のみなさんとお会いしていまの暮らしぶりを伺ったり、私の携帯電話で飯島町の方とお話をしていただいた。

飯島町で研修した３人の方たちの近況

アリさん（Amjad Ali）：ムルフン村に隣接したジャマラバード村のイスマイリー派寺院の長老。自宅で接ぎ木した「ふじ」他のりんごを大切に育てている。アッタバードの湖（フンザにできた湖）の影響で作物が出荷できず、スストの町で古着商をして生計を立てている。

カリムさん（Karim ullah Khan）：元ムルフン村村長。りんご栽培プロジェクトに中心的立場で関わり、現在も同村で「ふじ」など日本品種のりんごの栽培を広く推進している。地域団体として「パミール・コミュニティ・ファウンデーション（PCF）を設立し代表として活動。

シャフ－さん（Sharafat Ali Khan）：ムルフン村に在住。自宅敷地で日本品種のりんご栽培を実践中。道路工事などの日雇い仕事で生計を立てている。

三人三様の今のお暮しになっているが、どの方も日本での研修の日々を懐かしみ、お世話になった農家の方たちを「お父さん」「お母さん」と呼んで大切に思っていらっしゃることが、お話ぶりからも、電話で飯島の方たちとやりとりをされているご様子からもよく伝わってきた。

目下、りんご栽培は日本との気候風土の違いを乗り越えて着実に広がっているが、先述したアッタバード湖（２０１０年に、フンザ川をせきとめて出来た湖）による道路寸断でりんごを含めた農作物がイスラマバード方面に出荷することが困難（小舟に積み替えて湖を渡らないといけないためコストがかさむ）であることが大きな問題となっている。

カリムさんたちは、ドライフルーツへの商品化、オーガニック認証の導入、中国への輸出などの道を模索している。

帰国後の９月、ムルフン村の様子を飯島町で報告させていただいた。写真や動画を交え、現地からの電話口・メールだけではお伝えしきれなかったことも情報共有させていただいたが、懐かしいムルフン村の方たちのお顔が画面に映るたび、飯島町の方たちが懐かしくうれしいご様子で見入ってくださる様子を見て今回ムルフン村訪問ができて良かったと改めて感じた。

この１０月にJICAの支援でムルフン村産りんごをラホールに試験出荷したところ高値がつき、バイヤーからの問い合わせが次々入っているという知らせを飯島町の方からお聞きした。
これをきっかけに、ムルフンでのりんご栽培が一層盛んに、そして「実」のあるものになるよう、これからも応援していきたい。

ムルフン村からフンザへ

ムルフン村に１週間滞在した後、７月２８日にバス・船・バスと乗りついでフンザ・カリマバードに移動した。

アッタバード湖を渡る

アッタバード湖を船外機を付けた小船で渡ったが、源流の荒々しく泥水色の流れと反して、湖面は静かに深い青色を湛えていたのが印象的だった。

渡船は、アーリアバード～グルミット間で行われ、双方の船着場には連絡のバス・トラックがひしめき合っていた。
運賃は、パキスタン人が100ルピー（2013年当時約100円）、外国人が200ルピー（同約200円）で、渡船時に集金人が集めて回っていた。
アーリアバードの船着場は市街地からは相当離れており、連絡バスはカリマバードの他、ギルギットなど各地向けに走っていた。

カリマバードに滞在

Youtube : Whole Hunza Valley from the Eagle’s Nest (Duikar) | フンザ谷全景

８月１日の自分の誕生日の朝、カリマバードから歩いてビューポイントのイーグルネストまで登った。
他に観光客が居らず、貸し切り状態のような岩場からフンザの谷を眺め、他人に気兼ねせず思いっきりオカリナを吹けたことはよい思い出となっている。

カリマバードでは、２００４年の初旅行以来定宿にしているヒルトップホテルに泊まった。
かつて満天の星空を仰ぎつつフンザパーニー（地元酒）を味わった中庭には新館が建てられ、フロア増設の工事が中途になっていた。
こうした改築・建て替え・新築をしたホテルをカリマバードの随所で見かけたが、昨今の情勢による観光客激減で当てが外れて閑古鳥が鳴いているところも少なくなかった。

また、カリマバード入口の道路には「アメリカをつぶせ」などというスローガンがペンキで書かれていた。余所の地域から書きに来ているんだ、と地元の人は話していたが、平和でのどかな桃源郷というイメージだったフンザにも、パキスタンでのきなくさい現況が漂いつつあるのか、と思わざるを得なかった。

停電が半端なく、観光客が減ってさびしいメインストリートだったが、ぶらっと入ったお店で交わす雑談はとても楽しかった。

ハイダー爺と再会

フンザ→ギルギット→イスラマバード

フンザを８月３日に出発し、２日間フライトキャンセルで待機したものの、８月５日のギルギット発フライトでイスラマバードに到着した。

イスラマバードに滞在

イスラマバードでは、パキスタン協力隊の先輩でもあるIさん宅と市内ゲストハウスに宿泊しながら１０日間ほど過ごした。

到着したのがイード直前で、夕方のイフタール明けのマーケットは、服やアクセサリーの出店が軒を連ねていつもの年と変わらない賑わいだった。

協力隊隊員時代（２００３年～２００５年）に住んでいたのがF７エリアのジナースーパー近くであったので、毎日のように出かけては、DVDショップ、本屋などなじみの店を覗いていた。中でもジナースーパーの広場そばにある写真屋は顔なじみの店員さんが多く、今回の滞在中も夕方のイフタールになるとお店の奥に入り込んで一緒にカジュール（なつめやし）や果物・軽食をいただいたりした。

イードが始まり、イスラマバード市内の協力隊時代の元同僚さん宅に。
こちらでは、イードになると、日本のお雑煮的にスワイヤーン（バーミチェリという極細パスタをミルクで煮込んだもの）を出してくださる。

これがメチャメチャ美味しいんです！

これが食べられただけでも、パキスタンに来たかいがあった、と思えるほど。
本当にありがとう、元同僚さん。

カリマバードほどではなかったが、イスラマバードも停電が頻発していた。滞在当時は特にジナースーパーの停電はひどく、写真屋自慢のDPE処理機が自家発電の電力では動かせずにその間は開店休業状態。「ここはイスラマバードでも指折りのマーケットなんだぜ。ここでこんなに停電がひどいだなんて、どうなってんだよ！」と店員さんがぼやいていた。

Iさんご家族には、今年２月にオープンした高級ショッピングモールのセンタウラス（The Centaurus）や、H８エリアにあるイトワールバザールに連れて行っていただいた。
センタウラスは３連の高層ビルの低層階を巨大なショッピングモールにあつらえて有名ブランドのテナントが多数入っている。外観や噴水のある吹き抜けのエスカレーターホールに圧倒され、綺麗でクオリティのあるモール街を歩くとここはパキスタンなのか？と戸惑いを起こしそうな心地だった。

Centaurus 公式サイト
http://thecentaurusmall.com/

また、F６エリアスーパルマルケットでは日本でもお馴染みの「ビアード・パパ（シュークリーム）」の店舗がオープン間近だったし、ジナースーパーの一画には日本でまだ渋谷や原宿にしかないJuice Zone（スムージーの国際チェーン）が営業していたり、これまで住宅だったところをファッション店やレストランに改装して煌々とライトアップしている場所がいたるところにあるなど、一般に思われる「パキスタン情勢の悪化」のイメージとは別の、ビジネス活動が活発に展開されている面があることも実感した。

ハッサン・アカデミー訪問

この他、協力隊時代からの知己である私立支援学校のハッサンアカデミーのイスラマバード新校舎を訪れた。
ハッサンアカデミーは昨年２０１２年に日本政府から９１０万ルピーの財政支援を受けて、イスラマバード郊外のパークロード沿いに新校舎を建設中だ。訪れた８月中旬は２階建ての本校舎の１階部分が出来上がりつつあり、２階部分はこれからというところだった。

ハッサン校長に各部屋を案内していただいた後、紅茶をごちそうになりながら、大勢の子どもたちに自らの信ずる教育を行っていきたい、という夢をお聞きしていた。
彼は一般国際企業のパキスタン法人社長を務めた後、自宅で聴覚障害のある子どもを受け入れて私学を始めた。その私学が障害のある子もない子も同じ学び舎で勉強する教育（インクルーシブ教育）の学校として年を追う毎に規模を拡大し、ラーワルピンディに２キャンパスを構え、そしてイスラマバードでも開校させようとしている。

ハッサン校長の困難に負けない強い信念に改めて感じ入る訪問だった。

イスラマバードからラホールに足を伸ばす

２００６年以来ラホールに久しく行っていなかったため、イスラマバード滞在中に１泊２日の駆け足行程でラホールに行った。
ラホールへの行き来にはDaewoo都市間バスを利用したが、通常タイプ１１３０ルピー（約１１３０円）、デラックスタイプ１３５０ルピー（約１３５０円）と隊員時代の２倍以上の運賃になっていることに驚いた。

他にも、
ローカルバス初乗り１０ルピー
街角で飲むミルクティーが１杯２０ルピー
ダールチャーワル（シンプルな豆カレーごはん）１皿３０ルピー
などと、昔の２倍～４倍もの値段になっていて驚かされた。価格も５ルピー１０ルピー刻みになっていて、１・２ルピー硬貨はほとんど使う場面がなかったほどだ。

ラホールのDaewooバススタンドのあるカルマチョークはこれも今年２月に開業したメトロバス（専用道・高架での連結バス運行）の高架やアンダーパスなどが交わり、景色は一変していた。メトロバスに乗りたかったが今回は時間がなく残念。

バススタンドに、旧知の障害者団体マイルストーンのアクマルさんに迎えに来てもらい、事務所に連れて行っていただいた。市内タウンシップ地区の幹線道路沿いにある事務所は、以前のアラーマイクバルタウン地区にあったそれよりも分かりやすいロケーションになっていた。

この事務所内には、日本の中古電動車いすを修理再生してパキスタンの障害者に提供する日本のＮＰＯ法人「さくら・車いすプロジェクト」の工房が設置されており、多数の電動車いすが並べられていた。２００４年にラホールで開かれた車いす修理のワークショップをきっかけにして現在同プロジェクトに携わるハビブさんがいらっしゃって、説明をしてくださった。

さくら車いすプロジェクト
http://sakura-wheelchair.org/

日本に比べてバリアフルなパキスタンで電動車いすを使用するためには、個人に合わせたフィッティングやメンテナンスサービスが欠かせない。この１０年余りの日パのみなさんの努力の賜物である同プロジェクトが更に発展するよう願っている。

イスラマバード→カラチ→スィンド州バディン・タッタへ

NRSP（National Rulal Support Programme）は１９９１年に設立されたセミガバメントの地域開発NGOで、AMDA（日本のNGO）が２０１０年パキスタン水害救援活動をスィンド州タッタ県で行った際協力団体として一緒に活動を行った。救援活動当時、AMDAの調整員として従事した際に現地ＮＲＳＰの方たちと仲良くなったこともあり、活動後、２０１１年２月に再度現地を訪れて状況を見せていただいた。

今回の旅行でもぜひタッタを訪問する旨、AMDAにお伝えすると、AMDAからNRSPへ訪問の調整をしてくださり、合わせてタッタ訪問時に支援金をお届けする役割を言付かった。

豊かなスィンドの文化に触れるー歌謡・アルゴーザ（二本笛：動画）

Youtube : Ho Jamalo | Sindhi Song by Algoza | ホー・ジャマロー（シンド州）

タッタに滞在中、友人が幼いころから親しんでいるアルゴーザという２本笛（民族楽器）の名手エッサ・サモーさん（Essa Samoo）を招き、演奏を聴かせてくれた。
煌々と照る月の下、スィンディー地方の名曲ホージャマロー（Ho Jamalo）はじめとした民謡を、笛の１本は基音を、もう１本でメロディーを息を吸う間も奏で続ける循環奏法という吹き方で披露してくださった。

ノーコート砦（Naukot Fort）

８月１７日イスラマバード発フライトでカラチへ。カラチ空港からNRSPの車で、スィンド州事務所のあるバディン（Badin）に到着したのは夕方のことだった。
翌８月１８日は日曜日で事務所は休みだったが、スタッフの方にインド国境に近いノーコート砦（Naukot Fort）に案内していただいた。

この砦は、スィンド州で覇を唱えたタルプール朝（Talpur：１７８３年～１８４３年）が州各地に建てた要塞のひとつで、１８１４年、ミール・カラム・アリー・カーンによって建設された。

Wikipedia(EN) : Naukot Fort
https://en.wikipedia.org/wiki/Naukot_Fort

州政府により近年修復工事が進められており、崩落していた城壁が修復されている様子も見ることができた。
この砦の中にそびえる大木の下で、一緒に同道してくださっていたスィンディー語歌謡の歌い手のバルカット・ファキールさん（Barqat Faqir）がハルモニウム（手風琴）を奏でながらスィンディー語の歌を披露してくださった。スィンディー語の歌詞の意味を友人がウルドゥ語で説明してくれ、古城の大木の下という風情あるロケーションで情感たっぷりに愛や友情を歌いあげるファキールさんの歌に魅了された。

他日、バディンにあるスィンド州文化を展示したラール・ミュージアム（Laar Museum）も見学したが、バラエティ豊かな古民具、スィンド文字で書かれた文献、スィンディー歌謡の歌い手・演奏家の写真パネルに目を奪われた。スィンド文化を守り、大切にしていこうとする方たちの思いを実感した。

バディン・タッタでのフィールド活動

両地には数日滞在し、NRSPがサポートしている村々を回った。
それらの村々では、私たちの来訪を事前に知らされてか、大勢の村人が出迎えてくださり、道路の改修・地域コミュニティセンター・自治組織づくりがNRSPの支援のもと行われている様子を詳しく説明していただいた。

また、２０１０年水害で甚大な被害を受けたタッタ県ジャーティ地区（Jati）のある村に対して、AMDAから提供された支援金で購入したミシン１８台を提供するセレモニーが行われた。事前に選ばれた１８名の女性に対し、ひとりずつミシンを手渡させていただいた。

度重なる水害により、農業での自活が難しい同地区で現金収入の手段としてミシンによる縫製が考えられ、今回の提供となった。受け取ったある女性が「ミシンを手にして裁縫の仕事をするという夢が叶ってうれしい」と話してくれたが、そうした願いにわずかでも寄り添えることができ、この地を訪れることができて良かったと感じた。

認定 特定非営利活動法人AMDA（アムダ）
パキスタン洪水 : パキスタン洪水に対するフォローアップ活動2（2013年8月24日）
http://amda.or.jp/articlelist/index.php?page=article&storyid=286

カラチでの貴重な出会い

８月２１日にタッタからカラチへ移動し、８月２４日の帰国便発まで数日であったが、カラチ日本人学校のM校長先生宅に泊めていただき、日本人学校を見学させていただいたり、いろいろなお話を伺う機会を得た。

また、カラチ市内のクリスチャン区画で長年障害児教育に携わる日本人修道士のMさんにお会いし、愛情豊かに子どもを育てていらっしゃる様子を見ることができたことも印象深い。
旅の最終盤にあったカラチでは、このひと月の旅を振り返りいろいろなことを思っていた。
２年半ぶりのパキスタン旅行、出発前は安全面に不安を感じていたし、パキスタン入国後もそれを実感する出来事もあって穏やかではない心地になったこともあった。

しかし、懐かしい友人に再会し、忘れかけたウルドゥ語を思い出して話していくと、１０年前の協力隊赴任時の高揚した気持ちが蘇る心地がしていた。この国に来るとホッとする心地にもなるのだ。
お一人お一人を紹介できないけれど、今回の旅でも大勢の方にお世話になった。その方たちに深く感謝したい。シュクリヤ！